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為了因應中國大陸與巴基斯坦的軍事威脅，印度國防部大舉採購運輸機與噴射戰機，但是印度空軍卻長期面臨教練機短缺問題，導致飛行員訓練困難，成為印度空軍戰機摔不停的主因之一。
印度空軍的國產HJT-36噴射教練機由於過於老舊、國產的HPT-32初級教練機因為品質不可靠，在2009年停飛後，使得印度空軍開始尋找新的教練機。
2011年，印度與英國簽約採購24架鷹式（HAWK）教練機，並獲得授權生產42架，但是印度空軍仍有約300多架教練機的缺口。印度空軍官員表示，至少需要180架初級教練機、8和106架高級教練機。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，為了爭取空軍訂單，國營的印度斯坦航空(HAL)在2010年開始HTT-40(Hindustan Turbo Trainer-40)的研發工作，但是如同印度國產的光輝輕型戰機(LCA)一樣，研發工作嚴重落後，直到2016年6月才進行首次試飛。儘管如此，印度空軍對採購這款國產初級教練機，依舊興趣缺缺，因為印度空軍覺得重2.8噸的HTT-40，又貴、又笨重。
2012年時，印度空軍表態拒絕採購HTT-40，而是向瑞士皮拉特斯(Pilatus)公司採購75架PC-7初級教練機，並保有採購38架的意向。2014年莫迪(Narendra Modi)政府上台後，支持「國機國造」，使得情勢出現大逆轉，有可能採購在2018年獲得適航許可的HTT-40。印度軍方消息人士指出，印度不會延長PC-7教練機的維修合約，因為印度空軍不會再採購PC-7。
印度g 點高潮在國防採購上的猶豫不前，已經成為國際笑話。空軍有大批米格21與米格27待淘汰，但是引進新戰機又進度緩慢、新教練機又嚴重不足，都讓印度空軍在面對解放軍空軍時，處於不利局面。
印度空軍米格21(MiG-21)戰機從1960年代服役至今，由於機齡老舊導致事故不斷，因而有「寡婦製造機」、「飛行棺材」的惡名。（圖／印度空軍 , 2017.7.23）
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日前紐約一哥「甜瓜」Carmelo Anthony曾表示自己希望能夠待在尼克，讓眾球迷認為今年夏天應該不會再度上演「甜瓜人生」，沒想到近期有消息來源指出，尼克總裁Scott Mills以及總管Scott Perry這幾天將與甜瓜面談，討論將甜瓜送至火箭的交易案，甜瓜本人也希望球團趕快重啟談判，盡快將這起交易案落幕。
情趣娃娃要丟哪根據《ESPN》報導指出，尼克目前傾向重建，而Anthony在看到Chris Paul前往火箭與James Harden組成黃金後場之後，擁有高度意願落腳火箭，希望能和上述兩名球星組成新的三巨頭。
情人節情趣睡衣隨著Perry接手尼克總裁的位置，目前他傾向暫停這項交易，因為前總裁「禪師」Phil Jackson太早放話要交易甜瓜，造成甜瓜的市場價值慘跌，各隊都在虎視眈眈以低價挖腳甜瓜，因此Perry目前採取觀望的態度，希望重新提高甜瓜的價值再做打算。震動棒心得
Anthony本人也表示希望能夠交易案能夠早點落幕，讓自己能夠盡快地將心思回歸於球場上。
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